Ein defekter Dieselinjektor ist oft die Ursache für Startprobleme, da die Durchflussmengen pro Injektor nicht mehr übereinstimmen. Mit diesem Kit können Sie das Leck mithilfe der Messkolben oder Messbehälter erkennen/messen. Anschließend können Sie schnell und effizient den Kraftstoffrückfluss von jedem Injektor (bis zu 6 gleichzeitig) zum Tank messen und den/die beschädigten, verschlissenen oder verstopften Injektor(en) identifizieren. Lieferung mit 24 Adaptern, Messröhrchen, Messkolben, flexiblen Schläuchen. Für Systeme von Denso C3, C1, Siemens C2, Delphi. (Peugeot, Citroen, Renault, Ford, Opel, Fiat, Volkswagen, Audi, VAG, Mercedes, Toyota, Nissan, Dacia usw.). Dieses Set enthält: 6 Tuben: Fassungsvermögen 105 ml mit dem Verbindungsschlauch (65 cm) und dem Anschlussstück Verbindungsschlauch: 6x70cm (nur bei Verwendung von Messkartuschen) sind auf einer Aluminiumstange montiert und können im Motorraum aufgehängt werden. Aluminiumstange mit Haken 6 Anschlüsse (Adapter) Typ C1