Liquide de refroidissement résistant aux hautes températures : Supporte des températures de liquide de refroidissement comprises entre 120 °C et 150 °C. Un contact prolongé avec l’antigel ne provoque pas de ramollissement. Résistance aux chocs thermiques : Entre -30 °C et 140 °C, aucun problème de fissuration ni de déformation n’est observé. Haute résistance à la dilatation : Lorsque la pression du liquide de refroidissement varie, le taux de dilatation du diamètre du tuyau est inférieur à 0,5 %. Conception étanche de l’interface : Grâce à un joint d’étanchéité en silicone, l’interface assure un ajustement parfait entre le réservoir d’eau et la pompe à eau (99,8 %). Matériau léger : Comparé aux tuyaux de refroidissement en caoutchouc traditionnels, il est 30 % plus léger, ce qui allège le compartiment moteur.